Ahogy közeledik a 2013-as világbajnokság kezdete, egyre nagyobb az elvárás a Scuderia Ferrari teljesítményét illetően. Ez természetes is azok után, hogy az egy hónapos teszt alatt biztató eredmények születtek.
Fernando Alonso és Felipe Massa is nyugodtan készül, hogy harcba szálljon az F138-cal alig több, mint egy hét múlva. Ahhoz, hogy képesek legyünk valódi értékelést készíteni az autó teljesítményével kapcsolatban, várnunk kell március 16.-áig, a kvalifikáció napjáig. Tekintettel a stabil technikai szabályokra, melyek erre az évre érvényesek, felesleges volna jóslatokba bocsátkozni.
De ha a biztos logikára alapozunk, amely túlmutat az izgalmon és az új szezonkezdet keltette reményeken, nehéz elképzelni, hogy aki tavaly versenyképes volt, ne legyen idén is az. Mikor az új világbajnokság rajtjáról kérdezték, a következőt válaszolta Stefano Domenicali, a Scuderia Ferrari csapatfőnöke:
"Belegondolva, korai lenne bármilyen következtetéseket levonni Ausztráliában a Q1 után, mert az csak a kezdete lesz egy nagyon hosszú utazásnak, mely novemberben ér majd véget. Úgy hiszem, azok a csapatok, akik elöl végeztek Sao Paulo-ban, megismételhetik azt Melbourne-ben is, talán kevesebb előnnyel - legalábbis mi mind ebben reménykedünk. Mik azok a tényezők, amik meggyőztek abban, hogy a Ferrari előrelépett idén? Az új üzleti struktúra, a munkafolyamatok, az eszközökön tett változtatások, amelyekkel elkészítettük ezt az autót, az eredmények összetétele, összevetve az elvárásokkal és a teszteredményekkel - ezek mind azt mutatják, hogy végre jó úton haladunk. Tehát, ha pusztán csak magunkat számba véve levonjuk a következtetéseket, biztos vagyok benne, hogy végig harcban leszünk a világbajnoki címért. Egy ausztrál pódium jó alap lenne, melyre olyan sikert építhetünk, amire szükségünk van. Sőt, függetlenül az autó jelenlegi teljesítményétől, a szélcsatornában végzett munkánk hitet biztosított az aerodinamikai programunkhoz, ami a teljesítmény 90%-át teszi ki, tehát biztos nyugalommal végezhetjük a dolgunkat. A szabályok stabilitása is garanciát ad arra, hogy egyetlen új, kivételesen kreatív megoldás se teremtsen nagy előnyt. Magabiztos vagyok a tavaly eszközölt változtatások miatt."
"Biztos vagyok benne, hogy az év során a verseny mérséklődik majd, mert egyetlen csapat sem hanyagolhatja el a 2014-es autó készülésének fontosságát. Egy olyan autóról beszélünk, amely teljesen különbözik attól, amit eddig láttunk. Minél kisebb a szervezet, annál nagyobb erőforrást kell az új projektbe fektetni. Másrészt a nagyobb csapatoknak egyensúlyt kell majd teremteni az erőforrások között, hogy lépést tudjanak tartani a fejlesztésben, valamint fenntartani a lelkesedést, hogy ne maradjanak le 2014-ben."