F1 Ferrari Hírek - Mindig Naprakész

Egyetértek Dimenicali és kálman89 véleményével.
Az F1 fejlesztések teljesen az aerodinamikára szorultak vissza mára, ami nem igazán ambicionálja az utcai autók, vagy ha úgy tetszik az „utcai sportkocsi” gyártókat, nincs motorfejlesztés és semmilyen más technikai fejlődés, amit az ”utcán” ellehet adni.
Elenben az aerodinamikai fejlesztések nagy része a repülőgépgyártás és fejlesztések részeként oda-vissza kompatibilisek. A leszorító erő = felhajtó erő. a légellenállás csökkentése szintén azonos érdek, de tovább megyek ezek hasznosítható dolgok a vitorlás hajókon is.
Kérdésem, hogy a „Red Bull szárnyakat ad” honnét van? Utána kellene nézni a más irányú érdekeltségeinek, ha megtesszük elgondolkodhatunk azon, hogy lehet, hogy nagyobb befolyása lett a Red Bullnak az F1-re de legalább is a szabályok alakítására mint az tisztességes a „szurkolókkal” szembe.
A 2013-as motor szabályok „gokart versennyé” alázzák azt az autósportot, ami a mai szabály rendszer teljes ellentétjére jött létre. Akinek nincs, erre pénze befektetője, keressen más autósportot van választék.
Az F1 az autósportok „királya”….volt és ebbe a költségek is beleértendők.
Miért kell ezt „lealázni” kinek, kiknek az üzleti érdekei teszik tönkre ezt a csúcs kategóriát.
Egyet értek az egyszeri tankolással a gumi szabályok szigorításával, ezek eredménye az utcán is használhatók a nagyobb teljesítmény kevesebb üzemanyaggal, a nagyobb tapadás hosszabb gumi élettartammal és a közlekedéshez kapcsolható biztonsági fejlesztések ezek a hétköznapi életben felhasználható fejlesztési irányok.
Azóta nézek F1-et amióta van és információhoz lehet jutni Magyarországon, a „Lapaj” is igen fiatal volt amikor az első tudósításokat adta azóta a Ferrarinak szurkolok, amikor kínlódott és akkor is amikor csúcson van. Igen nem vagyok már „gyerek” ezért számomra egyre kiábrándítóbb és lehangolóbb, ami az F1-ben történik.

Hát savanyú az olasz szőlő!

Az én ötleteim az szabályokra Eccleston véleményét is alátámasztva felejtsük el a 2013-as motorszabályokat vissza a v10-es motorokat és a motorfejlesztés engedélyezését és ne a kiscsapatokat vegyük már figyelembe mert ők csak tönkreteszik a forma 1-et ja és a legfontosabb pár évközbeni tesztet, semmire eddig sem a költség csökkentéssel és ezután sem fogunk,nekem ez a véleményem az egészről!

De akkor ne csak hangadás legyen, hanem valamit csináljanak már hogy végre valami ésszerű szabályváltozás is legyen... mert az elmúlt 10 évben a kersen meg a kipörgésgátló betiltásán kívül csak marhaságokat csináltak a szabályalkotók