F1 Ferrari Hírek - Mindig Naprakész

2017. augusztus 21. hétfő.

Német Nagydíj - Nürburgring

E-mail Nyomtatás PDF

alt

Nürburgring - Nürburg

Debütálás éve: 1951

Egy kör hossza: 5148 m

Körök száma: 60

Versenytáv:  308.880 km

Kanyarok száma: 16

Leggyorsabb kör: 1:29.468 (Michael Schumacher, Ferrari, 2004)

A Nürburgring világ egyik legismertebb versenypályája, bár a mai 5148 méteres aszfaltcsík csak a töredéke az eredeti Nordschleife pályának, ami a németországi Eiffel hegyek között fekszik.

Az eredetileg 22,835 kilométeres kör történelme még a második világháború előtti időkig nyúlik vissza, hiszen a pályát az 1920-as években építették, és már akkoriban nagy versenyeknek adott otthont, így értelemszerűen a Formula-1 programjába is már a kezdetekkor, a világbajnokság második évében, 1951-ben bekerült a Német Nagydíj helyszíneként.   

altA legendás Nürburgring északi, hosszabb körét, a Nordschleifét még Jackie Stewart keresztelte el Zöld Pokolnak, hiszen a számos bravúros rekorddöntés, illetve izgalmas versenyek mellett, sajnos sok tragikus baleset is köthető a 176 kanyart számláló Nordschleiféhez.
A Nürburgring sohasem tartozott a biztonságos pályák közé, hiszen már csak hossza miatt is nehézkes volt elegendő számú személyzetet kihelyezni. Alig múlt el versenyhétvége sérülések nélkül, sőt még a hétköznapokon is szedte áldozatait a Zöld Pokol. Már a világbajnokság első évtizedében olyan kiváló pilóták vesztették életüket itt,, mint a Ferraris Peter Collins (1958), vagy a Maserati versenyzője, és egyben Juan Manuel Fangio pártfogoltja, Onofre Marimon, aki 1954-ben, az időmérőn elszenvedett halálos balesetével  a legelső áldozata volt a száguldó cirkusznak.

A ’60-as években már kevés volt az a néhány szalmabála, ami a „biztonságot” jelentette, így legelőször 1970-ben esett át néhány módosításon, majd egy hockenheimi kitérő után 1971-re a Német Nagydíj újra visszatért továbbra is félelmetes Nürburgringre.
Niki Lauda például még jóval a balesete előtt, azt mondta: "Aki manapság azt mondja, szeret a Nürburgringen versenyezni, az hazudik. Vagy bolond! Legalább két olyan pont van a pályán, ahol minden körben szinte szörnyethalok a félelemtől."
1975-re már komoly viták folytak a versenypálya lerövidítéséről, de a Német Autóklub akkori sportigazgatója a tradíciókra hivatkozva nem engedett. Ezután pedig jött 1976. augusztus elseje, és a Formula-1 egyik legemlékezetesebb balesete, ami nem csak a Nürburgringnek lett végzetes, de kis híján egy kiváló pilótának Niki Laudának is. A Ferrari versenyzőjének szörnyű, de végül szerencsés balesete után a ring licenszét visszavonták, és a Német Nagydíj Hockenheimbe költözött.

Az új, 4556 méteres rövidített szakasz, a pálya egy részének átépítésével 1984-re készült el, és ebben az évben az Európai Nagydíjnak, majd 1985-ben még egy alkalommal a Német Nagydíjnak adott otthont. Ezután 1995-től újra az Európa Nagydíj helyszíne lett, és csak néhány éve (2009 óta) lett ismét a versenynaptár Német Nagydíjának otthona, de csak évenkénti váltásban Hockenheimmel. Mai végleges hosszát (5148 méter) 2002-ben nyerte el, amikor átépítették a célegyenes utáni szakaszt, és meghosszabbították a vonalvezetését, azóta pedig csak kisebb átalakítások történtek rajta.

A Nürburgring ez idáig összességében 27 Német Nagydíjnak, 12 Európa Nagydíjnak és 2 Luxemburgi Nagydíjnak adott otthont, ebből a Ferrari eddig összesen 14 alkalommal diadalmaskodott:

Német Nagydíjon szerzett nürburgringi győzelmek:
1951 - Alberto Ascari
1952 - Alberto Ascari
1953 - Giuseppe Farina
1956 - Juan Manuel Fangio
1963 - John Surtees
1964 - John Surtees
1972 - Jacky Ickx
1974 - Clay Regazzoni
1985 - Michéle Alboreto

Európa Nagydíjon szerzett nürburgringi győzelmek
2000, 2001, 2004, 2006 - Michael Schumacher
2002 - Rubens Barrichello

Kritikus pontok:

altA nürburgringi pályán az előzés nehéz, de nem lehetetlen. Erre a legjobb lehetőséget az 1-es kanyar, a 8-as Dunlop kanyar és az NGK-sikán előtti fékezési zóna nyújtja.

A Mercedes Aréna - az 1-es és a 4-es kanyar között - szűk és alacsony tapadású kanyarok kombinációja, ahol több ideális rész is létezik. A versenyzők itt nyerhetik vagy éppen itt veszíthetik el a legtöbb időt egy körön belül.

Az NGK-sikán - 13-as és 14-es kanyar - egy lassú sikán egy kemény fékezési zónával egy hosszú egyenes után. Talán itt lehet a legnagyobb eséllyel előzni a pályán.

Technikai jellemzők:

Nürburgring az egyike a legnagyobb leszorítóerőt megkövetelő pályáknak. A nagy leszorítóerőre nem csak a lassú és a közepes sebességű kanyarok miatt van szükség, hanem a megfelelő stabilitás miatt is az első kanyarban és a sikánoknál.

A felfüggesztés is fontos szerepet kap ezen a pályán. Az autónak megfelelően kell reagálni a gyors irányváltásokra, emellett a megfelelő felfüggesztés-beállítsoknak a sikánokból való kigyorsításkor is elengedhetetlen szerepük van a jó tapadás biztosítására.

A motorok nincsenek nagy igénybevételnek kitéve, a versenyzők a pálya 58%-át teljesítik padlógázon, de a leghosszabb padlógázas szakaszt is 10 másodperc alatt teljesítik. A motorok segítéségére van az általában alacsony hőmérséklet és a tengerszint feletti 500 méteres magasság is.

A fékeket már jobban igénybeveszi a pálya. Annak ellenére, hogy egy kör 12%-ában használják csak a fékeket a versenyzők, a négy kemény féktáv miatt az egyik legnehezebb pályák közé tartozik a Nürburgring a fékek szempontjáól.

A német aszfaltcsík esetében nem beszélhetünk gumigyilkos pályáról, de a gyors irányváltások miatt a gumikra nagy oldalirányú erők hatnak.

A Német Nagydíj hétvégéjének menetrendje magyar idő szerint:

Július 22. (péntek):   1. szabadedzés: 10:00-11:30
    2. szabadedzés: 14:00-15:30
Július 23. (szombat):   3. szabadedzés: 11:00-12:00
    Időmérő: 14:00
Július 24. (vasárnap):   Verseny: 14:00

 

Hozzászólások (0)Add Comment
Szóljon hozzá Ön is!
Kérjük, hogy jelentkezzen be, ha hozzá kíván szólni. Ha még nincs fiókja, akkor regisztráljon!

busy
Módosítás: ( 2011. július 22. péntek, 08:15 )  

Abu Dzabi Nagydíj

News image

Abu Dzabi Nagydíj - Yas Marina Circuit Debütálás éve: 2009 Egy kör hossza: 5554 m...

Ausztrál Nagydíj

News image

Albert Park - Melbourne          Debütálás éve: 1996 Egy kör hossza: 5303 m Körök száma:...

Bahreini Nagydíj

Bahrain International Circuit - Szahír Debütálás éve: 2004 Egy kör hossza: 6299m Körök száma:...

Belga Nagydíj

News image

Circuit of Spa-Francorchamps - Spa-Francorchamps                      Debütálás éve: 1950  Egy kör hossza: 7004 m ...

Brazil Nagydíj

News image

Autódromo José Carlos Pace  -  Sao Paulo                   Debütálás év: 1973 Egy kör hossza: 4.309...

Brit Nagydíj

News image

Silverstone Circuit - Silverstone Debütálás éve: 1950 Egy kör hossza: 5891 m Körök száma:...

Európai Nagydíj

News image

Circuito Urbano de Valencia - Valencia                ...

Indiai Nagydíj

News image

Buddh International Circuit - Delhi Debütálás éve: 2011 Egy kör hossza: 5.137 km Körök...

Japán Nagydíj

News image

Suzuka Circuit - Suzuka         Debütálás éve: 1987 Egy kör hossza: 5.807...

Kanadai Nagydíj

News image

Circuit Gilles Villeneuve - Montreal   Debütálás éve: 1978  Egy kör hossza: 4.361 km  Körök...

Kínai Nagydíj

Shanghai International Circuit - Shanghai       Debütálás éve: 2004 Körhossz: 5451 m Körök száma: 56...

Koreai Nagydíj

News image

Koreai Nagydíj - Jeongam   Debütálás éve: 2010 Egy kör hossza: 5.621 km  Körök száma:...

Magyar Nagydíj

News image

Hungaroring - Mogyoród Debütálás éve: 1986 Egy kör hossza: 4381 m Körök száma: 70...

Maláj Nagydíj

News image

Sepang International Circuit - Kuala Lumpur         Debütálás éve: 1999 Körhossz: 5543 m Körök száma:...

Monacói Nagydíj

News image

Circuit de Monaco - Monte Carlo  Debütálás éve: 1950 Körhossz: 3340 m Körök száma:...

Német Nagydíj - Hockenheimring

News image

HockenheimRing - Hockenheim   Debütálás éve: 1970 Egy kör hossza: 4.574 km  Körök száma: 67...

Német Nagydíj - Nürburgring

News image

Nürburgring - Nürburg Debütálás éve: 1951 Egy kör hossza: 5148 m Körök száma: 60...

Olasz Nagydíj

News image

Autodromo Nazionale di Monza - Monza                               ...

Spanyol Nagydíj

News image

Circuit de Catalunya - Barcelona  Debütálás éve: 1991 Körhossz: 4655 m Körök száma: 66...

Szingapúri Nagydíj

News image

Marina Bay Street Circuit - Singapore  Debütálás éve: 2008 Egy kör hossza: 5073 m ...

Török Nagydíj

News image

Istanbul Park - Tomsfed       Debütálás éve: 2005  Körhossz: 5338 m  Körök száma: 58 Versenytáv:  309.604...

Csatlakozz közösségünkhöz Facebookon is!